萬用表變比測試儀技術規(guī)范一、功能特點

1、真正三相測試：單相電源輸入，內(nèi)部數(shù)字合成三相標準正弦波信號源，通過高保真功率放大器，產(chǎn)生三相測試電源（失真度小于0.1%）輸出，測試結果具有更好的等效性，不會出現(xiàn)組別誤判等現(xiàn)象。

2、功能強大：既可進行單相測量，又可實現(xiàn)三相繞組的自動測試，單相、三相均可測量極性，相角，一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、誤差、分接位置、分接值等參數(shù)，可自動識別組號。

3、盲測功能：無需選擇接線方式，無需選擇接線組別，測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接，可根據(jù)選擇的測試內(nèi)容自動切換接線方式。

4、分接測試：能快速測量在各分接開關位置的變比及變比誤差，額定變比只需輸入一次，不必反復輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。

5、抗振性好：接插件的使用增強了抗振性能。

6、將各電壓、電流之間的大小及相位關系用矢量圖直觀的表示出來，使用戶從主觀上可以更輕易的明了各參量的實際意義。

7、 采用7寸高清彩屏顯示數(shù)據(jù)效果和矢量圖效果直觀細膩。

8、 本儀器所用的測試源是數(shù)字合成的標準正弦數(shù)字源，失真度小于0.1%，不受工作電源質量的影響。

9、攜帶方便：體積小，重量輕。

10、可選裝內(nèi)部充電電池，現(xiàn)場無需任何電源，即可完成測試工作。

萬用表變比測試儀技術規(guī)范二、技術指標

1、變比測量范圍：0.9~8000。

2、測量速度快：1分鐘內(nèi)完成三相測試。

3、測量精度: 高壓側電壓的測量精度0.05%

低壓側電壓的測量精度0.1%

變比測量精度  0.1%（0.9－1000）

0.2%（1000－3000）

0.3%（3000－8000）

4、攜帶方便、適合野外作業(yè)。

5、重量：3Kg

萬用表變比測試儀技術規(guī)范三、工作原理框圖

萬用表變比測試儀技術規(guī)范四、結構外觀

儀器由主機和配件箱兩部分組成，其中主機是儀器的核心，所有的電氣部分都在主機內(nèi)部，其主機采用手持式注塑機箱，堅固耐用，配件箱用來放置測試導線及工具。

1、結構尺寸

2、儀器外觀

儀器頂端部分是變比測試航空插頭，高壓側，低壓側端子。正面上部是彩色液晶屏，下部是標準30鍵的控制鍵盤；在儀器的右側打開支架可看到USB接口、充電接口、RS232接口。

3、鍵盤說明

鍵盤共有30個鍵，分別為：存儲、查詢、設置、切換、↑、↓、←、→、軟開關、退出、回車、自檢、幫助、數(shù)字1、數(shù)字2（ABC）、數(shù)字3（DEF）、數(shù)字4（GHI）、數(shù)字5（JKL）、數(shù)字6（MNO）、數(shù)字7（PQRS）、數(shù)字8（TUV）、數(shù)字9（WXYZ）、數(shù)字0、小數(shù)點、＃、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。

各鍵功能如下：

↑、↓、←、→鍵：光標移動鍵；在主菜單中用來移動光標，使其指向某個功能菜單，按確認鍵即可進入相應的功能；在參數(shù)設置功能屏下上下鍵用來切換當前選項，左右鍵改變數(shù)值

鍵：確認鍵；在主菜單下，按此鍵顯示菜單子目錄，在子目錄下，按下此鍵即進入被選中的功能，另外，在輸入某些參數(shù)時，開始輸入和結束輸入。

退出鍵：返回鍵，非參數(shù)輸入狀態(tài)時，按下此鍵均直接返回到主菜單。

回車鍵：確認鍵，用來確認使所設置的參數(shù)生效或者進入所選擇的屏。

存儲鍵：用來將測試結果存儲為記錄的形式。

查詢鍵：用來瀏覽已存儲的記錄內(nèi)容。

設置鍵：在主菜單按下此鍵，直接進入?yún)?shù)設置屏。

切換鍵：出廠調(diào)試時生產(chǎn)廠家使用，用戶不需用到此鍵。

自檢鍵：保留功能，暫不用。

幫助鍵：用來顯示幫助信息。

數(shù)字（字符）鍵：用來進行參數(shù)設置的輸入（可輸入數(shù)字或字符）。

小數(shù)點鍵：用來在設置參數(shù)時輸入小數(shù)點。

＃鍵：保留功能，暫不用。

F1、F2、F3、F4、F5：輔助功能鍵（快捷鍵）。用來快速進入輔助功能界面或實現(xiàn)相應的功能。

萬用表變比測試儀技術規(guī)范五、液晶界面

液晶顯示界面主要有九屏，包括主菜單和八個子功能界面，下面分別加以詳細介紹。

1．主菜單界面

當開機后顯示主菜單，如圖三所示的主菜單界面。主菜單共有八個功能選項，包括：參數(shù)設置、三相變壓比、三相匝數(shù)比、單相變壓器、Z型變壓器、備用選項2個、歷史數(shù)據(jù)，通過↑、↓、←、→鍵進行選擇，選中的項目文字為反白顯示（圖中選中項目為“參數(shù)設置”），按確定鍵進入相應功能界面；屏幕頂端一行顯示狀態(tài)參量，包括：程序版本號，日期時間等；屏幕*下方一行為提示欄，為用戶進行簡單的操作提示，方便用戶正確操作；同時顯示出內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量，以便操作人員隨時觀察儀器電池狀態(tài)，當發(fā)現(xiàn)電池虧電時可及時充電。

2．參數(shù)設置屏

在選中‘參數(shù)設置’功能時首先進入?yún)?shù)設置屏，如圖四所示。

在參數(shù)設置屏中可見，需設置項目有：試品編號、額定變比、分接總數(shù)、等分接級、設置日期、設置時間等。顯示屏**下一行為提示行，提示操作人員如何進行操作，在圖四界面下，按上下鍵移動光標，按【確定】鍵所選參數(shù)項顏色發(fā)生變化，按數(shù)字鍵輸入所需的參數(shù)后按【確定】鍵設置參數(shù)生效，所選參數(shù)項顏色回復正常，設置完畢后就按【退出】鍵返回；各項參數(shù)的含義和作用如下：

Ø試品編號：指被測變壓器的編號，*多可輸入6位。

Ø額定變比：指被測試變壓器的額定檔位的高壓側與低壓側的電壓變比值

Ø分接總數(shù)：指變壓器分接開關總的檔位數(shù)

Ø等分接級：變壓器每檔調(diào)整的電壓百分比。

Ø設置日期：設置當前的日期。

Ø設置時間：設置當前的時間。

3．三相變壓比測試

進行三相變壓比測試之前應先進行參數(shù)設置，按【設置】鍵或選擇“參數(shù)設置”項按【回車】進入?yún)?shù)設置屏進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“三相變壓比”測試選項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖五所示），屏中給出了詳細的接線圖，操作人員可按照圖示進行接線。

接線完成后按【回車】鍵開始自動進行測試，測試自動計數(shù)進行到55次自動停止計數(shù)，測試完畢，顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖六所示。

測試完畢后結果顯示在液晶屏上，圖六中可見：屏幕左側顯示的測試數(shù)據(jù)結果，包括：三相高壓側電壓值、三相低壓側電壓值（以上二項為測試過程的數(shù)據(jù)），各相的當前分接變比值、三相實測額定變比值、三相變比誤差百分數(shù)、判定組別，測試計數(shù)的次數(shù)及測試狀態(tài)。右側顯示的為設置的各個參數(shù)及組別的矢量圖，圖中可見：當前組別為0點，所以圖中高壓側矢量圖（外圈大三角形）與低壓側矢量圖（內(nèi)圈小三角形）角度方向重合。測試完成后按【存儲】保存測試結果，【F4】打印。按【退出】返回，【確定】重新測試。

4．三相匝數(shù)比測試

進行三相匝數(shù)比測試之前應先進行參數(shù)設置，按【設置】鍵或選擇“參數(shù)設置”項按【回車】進入?yún)?shù)設置屏進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“三相匝數(shù)比”測試選項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖七所示），屏中給出了詳細的接線圖，操作人員可按照圖示進行接線。

接線完成后按【回車】鍵開始自動進行測試，測試自動計數(shù)進行到42次自動停止計數(shù)，測試完畢，顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖八所示。

測試完畢后結果顯示在液晶屏上，圖六中可見：屏幕左側顯示的測試數(shù)據(jù)結果，包括：三相高壓側電壓值、三相低壓側電壓值（以上二項為測試過程的數(shù)據(jù)），各相的當前分接變比值、三相實測額定變比值、三相變比誤差百分數(shù)、判定組別，測試計數(shù)的次數(shù)及測試狀態(tài)。右側顯示的為設置的各個參數(shù)。測試完成后按【存儲】保存測試結果，【F4】打印，按【退出】返回，【確定】重新測試。

5．單相變壓器測試

進行單相變壓器測試之前應先進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“單相變壓器”測試項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖九所示），按照單圖示進行接線。

接線完成后按【回車】鍵，儀器開始自動進行測試，測試計數(shù)進行到第25次停止計數(shù)測試完畢，顯示測試結果屏、提示行及測試結果屏如圖十所示。測試過程中提示行提示為“單相電力變壓器變比.極性測試”。測試完畢后結果顯示在液晶屏上，圖六中可見，測試結果包括：單相高壓側電壓，單相低壓側電壓，，單相額定變比，單相測試變比及單相變比誤差值，組別判定，測試計數(shù)，測試狀態(tài)。測試完成后按【存儲】保存測試結果，【F4】打印。按【退出】返回，【確定】重新測試。

6．Z型變測試

進行Z型變壓器測試之前應先進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“Z型變壓器”測試項按【回車】鍵進入接線圖屏（如圖十一所示），按照圖示要求接線，接線完成后按【回車】鍵進入“Z型變壓器”測試屏，儀器開始自動進行測試，測試完畢后顯示測試結果屏。提示行及測試結果屏如圖十二所示。

測試完成后測試結果顯示在顯示屏上，如圖七所示屏幕左側包括：高壓側三相的電壓、相位，低壓側三相的電壓相位，分接值，變比值，變比誤差，組別判定測試計數(shù)次數(shù)及測試狀態(tài)。右側包括設定的參數(shù)值及矢量分析圖。提示行提示按【存儲】保存測試數(shù)據(jù)，【F4】打印，【退出】返回，【確定】重測。

7．歷史數(shù)據(jù)屏

按【查詢】按鍵或者在主界面下選中“歷史數(shù)據(jù)”選項即可進入歷史數(shù)據(jù)屏，該屏顯示的是曾經(jīng)測量并記錄的三相變壓器變比測量數(shù)據(jù)。如圖所示歷史數(shù)據(jù)屏所包含的項有，總計數(shù)據(jù)條數(shù)，當前數(shù)據(jù)序列、記錄的時間日期、試品編號、分接總數(shù)、等分接級、額定變比、變比分接值、變比值、誤差、夾角和組別等。

提示行提示的內(nèi)容為按【上下】翻頁，【F3】刪除，【F4】打印，【F5】上傳數(shù)據(jù)。

六、接線方法

1．三相測量時，儀器高壓側的黃、綠、紅三根線分別接變壓器高壓側的A、B、C，儀器1#低壓側的黃、綠、紅三根線分別接變壓器低壓側的a、b、c,接線正確方可測試。接線圖如下圖所示：

2．單相測量時，儀器高壓側的黃、黑兩根線分別接單相變壓器高壓側的A，N，儀器1#低壓側的黃、黑兩根線分別接變壓器低壓側的a、n，接線正確方可測試。接線圖如下圖所示：

3．測量Z型變壓器時，儀器高壓側的黃、綠、紅、黑四根線分別接變壓器高壓側的A、B、C、N，儀器1#低壓側的黃、綠、紅三根線分別接變壓器低壓側的a、b、c,接線正確方可測試。接線圖如下圖所示：

七、電池維護及充電

儀器采用高性能鋰離子充電電池做為內(nèi)部電源，操作人員不能隨意更換其他類型的電池，避免因電平不兼容而造成對儀器的損害。

儀器須及時充電，避免電池深度放電影響電池壽命，

正常使用的情況下盡可能每天充電（長期不用*好在一個月內(nèi)充一次電），以免影響使用和電池壽命，每次充電時間應在6小時以上，因內(nèi)部有充電保護功能，可以對儀器連續(xù)充電。

每次將電池從儀器中取出后儀器內(nèi)部的電池保護板自動進入保護狀態(tài)，重新裝入電池后，不能直接工作，需要用充電器給加電使之解除保護狀態(tài)，才可正常工作。

八、注意事項

1．在測量過程中一定不要接觸測試線的金屬部分，以避免被電擊傷。

2．測量接線一定要嚴格按說明書操作，否則后果自負。

3．測試之前一定要認真檢查設置的參數(shù)是否正確。

4．*好使用有地線的電源插座。

5．不能在電壓和電流過量限的情況下工作。

6．嚴禁高低壓接反

九、售后服務

儀器自購買之日起1年內(nèi)，屬產(chǎn)品質量問題免費包修或包換。終身提供保修和技術服務。如發(fā)現(xiàn)儀器有不正常情況或故障請與本公司及時聯(lián)系，以便為您安排*便捷的處理方案。

3月9日19時55分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆導航衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進入預定軌道，后續(xù)將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網(wǎng)提供服務。

北斗系統(tǒng)建設先后經(jīng)歷了北斗一號系統(tǒng)、北斗二號系統(tǒng)、北斗三號系統(tǒng)三個階段。目前，北斗一號4顆試驗衛(wèi)星已全部退役，從北斗二號首顆星起算，我國已發(fā)射54顆北斗導航衛(wèi)星，距離北斗三號系統(tǒng)建成僅一步之遙。

北斗三號系統(tǒng)由24顆中圓地球軌道、3顆地球靜止軌道和3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星組成，此次發(fā)射的是第29顆組網(wǎng)衛(wèi)星，同時也是第2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，該類衛(wèi)星在星基增強、短報文通信、精密單點定位等特色服務上發(fā)揮關鍵作用。今年5月將按計劃發(fā)射后1顆地球靜止軌道衛(wèi)星，屆時北斗三號星座部署將全面完成。

這次衛(wèi)星發(fā)射任務，從衛(wèi)星進場到發(fā)射實施，全過程都在新冠肺炎疫情防控中進行。工程各大系統(tǒng)迅速啟動應急工作方案，在嚴格落實各項防疫措施基礎上，優(yōu)化流程、倒排工期，采取人員包機封閉運抵發(fā)射場，前方后方遠程視頻進行技術質量把關等措施，實現(xiàn)了疫情防控、系統(tǒng)建設同步推進。

此次發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星和配套運載火箭分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第327次飛行。